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英國B(niǎo)BC電視臺耗時(shí)5年制作的紀錄片《冰凍地球》于近期推出，這部耗資巨大的紀錄片用鏡頭真實(shí)的展現了正在逐漸溶解的地球兩極，以及生活在這里的各種生物，片中種種景象讓人嘆為觀(guān)止，紀錄片的解說(shuō)員大衛·艾登堡（David Attenborough）爵士稱(chēng)，這可能是人類(lèi)在地球氣 候產(chǎn)生劇烈變化前欣賞到這一景象的最后的機會(huì )了，現年85歲的艾登堡爵士說(shuō)，“這部紀錄片捕捉了此前從未記錄下來(lái)的很多行為和現象，隨著(zhù)時(shí)間的流逝，這些影像將會(huì )變得越來(lái)越珍貴，因為這很可能是我們最后的機會(huì )去記錄下這些珍貴的場(chǎng)景，雖然在我們到達前的數百年甚至幾千年前，地球兩極的景象非常壯觀(guān)，但是最近一個(gè)世紀以來(lái)，很多變化已經(jīng)超過(guò)了人們的認識，《冰凍地球》的攝制組采用了可以在低溫下工作的特殊攝影機進(jìn)行拍攝，這部耗時(shí)5年才問(wèn)世的紀錄片捕捉了很多珍貴的畫(huà)面，表現出大自然神秘奇幻的一面：包括冰山崩...

Brian Cox教授帶我們用物理學(xué)揭開(kāi)種種宇宙奇跡的奧秘，闡釋人類(lèi)和宇宙的深邃聯(lián)系。茫茫宇宙，人類(lèi)從何而來(lái)？宇宙又將走向何處？帶著(zhù)萬(wàn)千的疑問(wèn)，我們跟隨Brian Cox教授一起感受地球上罕見(jiàn)的景觀(guān)，在這些壯麗的景觀(guān)背后，隱藏著(zhù)宇宙的秘密……讓我們在欣賞美景的同時(shí)，深入了解物理學(xué)，逐漸揭開(kāi)宇宙各種奇跡的神秘面紗，明了了人類(lèi)與宇宙的深邃聯(lián)系。陽(yáng)光帥哥Brian Cox是一位粒子物理學(xué)家，曼徹斯特大學(xué)高能物理學(xué)教授，英國皇家學(xué)會(huì )會(huì )員，也是瑞士歐洲核物理研究組織(CERN)之大型強子對撞器(LHC)的六大實(shí)驗參與者之一。但他的成名卻是由于近年來(lái)常常出現在是BBC科普節目中。BBC曾播出他主持的科教節目的Wonders of the Solar System（《BBC:太陽(yáng)系的奇跡》）。

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　　影片講述了巴西傳奇車(chē)手埃爾頓·賽納傳奇的一生。一級方程式車(chē)手賽納在其職業(yè)生涯中參加了161場(chǎng)大獎賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程式大獎賽年度總冠軍，以其勇敢、智慧，奔馳在賽場(chǎng)上10年，創(chuàng )造出了不平凡的成績(jì)，成為當代世界最優(yōu)秀的賽車(chē)手，被譽(yù)為“賽車(chē)王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車(chē)身亡，年僅34歲。
　　1960年3月21日，塞納出生于巴西的圣保羅市。其父親是一位擁有百萬(wàn)資產(chǎn)的企業(yè)家，經(jīng)營(yíng)一個(gè)汽車(chē)零配件廠(chǎng)。塞納4歲時(shí)，他父親便專(zhuān)門(mén)為他定做了一輛一馬力的輕便小賽車(chē)。小塞納似乎天生就對汽車(chē)有一種偏愛(ài)，7歲那年，他便敢獨自把父親的轎車(chē)開(kāi)到街上。塞納10歲時(shí)，父親送給他一輛真正的小型賽車(chē)，從此，他就對賽車(chē)著(zhù)了迷。他在作文中寫(xiě)道：“將來(lái)我一定要成為一名一級方程式賽車(chē)手?！?1973年，年滿(mǎn)13歲的塞納首次參加在家鄉舉行的小型賽車(chē)比賽，初戰告捷，從此節節勝利，17歲時(shí)便奪得了南美冠軍。此后，他又多次獲得小型賽車(chē)的巴西全國冠軍和南美冠軍。但是，塞納并不滿(mǎn)足，他的愿望是向世界一流車(chē)手挑戰。
　　1981年，塞納到了賽車(chē)運動(dòng)的圣地——歐洲，開(kāi)始參加方程式汽車(chē)比賽。不久，塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車(chē)界嶄露頭角。
　　1983年，塞納集中全力角逐三級方程式的比賽，結果榮膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先后奪得了44站的勝利，轟動(dòng)了整個(gè)賽車(chē)界，創(chuàng )造了“塞納現象”。
　　1984年， 24歲的塞納開(kāi)始一級方程式賽車(chē)的生涯。塞納不僅在晴天比賽時(shí)是一名優(yōu)秀車(chē)手，就是在烏云翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件下，也能以他超人的膽量和婦熟的技術(shù)在賽道上奮勇?tīng)幭?。在塞納職業(yè)車(chē)手歷史中，不乏雨中奪魁的出色紀錄，他的第一次一級方程式冠軍就是在雨中創(chuàng )造的。
　　1985年4月22日，在葡萄牙大獎賽的埃斯托利爾賽道中，連日不斷的大雨使本來(lái)就已頗具危險的比賽變得更加艱難，車(chē)手們面臨著(zhù)嚴峻的考驗。法國車(chē)手普羅斯特的車(chē)原地打轉熄火了，巴西著(zhù)名車(chē)手皮蓋特的車(chē)也退出了賽場(chǎng)。然而，勇敢的塞納卻沉著(zhù)地駕駛賽車(chē)冒雨飛馳，終于以先于第二名1分30秒的絕對優(yōu)勢取得冠軍。這是塞納參加一級方程式大賽的第一場(chǎng)勝利，由此，塞納也以“雨中塞納”而聞名。
　　80年代末至90年代初是塞納賽車(chē)生涯的輝煌時(shí)期，他每站比賽排位幾乎總是最前，最先沖刺的也幾乎總是他；他三次奪得了世界一級方程式車(chē)賽年度總冠軍，各著(zhù)名車(chē)隊用盡招數爭奪塞納，他成為年薪最高的車(chē)手。塞納一時(shí)間幾乎成了賽事的代名詞，賽納這個(gè)名子在巴西、南美和歐洲家喻戶(hù)曉。
　　1993年，塞納在其家鄉圣保羅出盡風(fēng)頭。比賽時(shí)，大雨如注，賽手們紛紛畏懼不前，唯有塞納勇往直前，其熟練的駕車(chē)技術(shù)博得成千上萬(wàn)的崇拜者一陣又一陣的狂呼，整個(gè)賽場(chǎng)為塞納而沸騰。
　　1993年10月，塞納同威廉姆斯車(chē)隊達成有效期2年，年薪1500萬(wàn)美元的協(xié)議。世界上最好的賽車(chē)配上了最佳的車(chē)手，新聞界認為這是一級方程式賽車(chē)史上最完美的結合。塞納已鼓足勇氣，決心駕駛威廉姆斯車(chē)在1994年第四次奪魁。
　　然而，1994年一開(kāi)賽，塞納的運氣就不佳。在其家鄉圣保羅湖區賽道舉行的第一站比賽中，塞納由于求勝心切，進(jìn)入彎道時(shí)踩油門(mén)過(guò)猛而造成賽車(chē)打滑熄火。在日本舉行的第二站比賽中，剛一起跑，塞納的威廉姆斯賽車(chē)便被芬蘭選手米卡·哈基寧的車(chē)撞在尾部，被迫退出比賽。
　　由于前兩站比賽的失利，塞納全力以赴備戰，決心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開(kāi)始了第三站的比賽，塞納還是排位第一。當賽車(chē)行至第7圈時(shí)悲劇發(fā)生了，只見(jiàn)在坦布雷羅彎道上，塞納駕駛的2號賽車(chē)以約300km／h的高速撞上了水泥防護墻……
　　塞納之死震撼了全世界，許多國家的新聞媒介都進(jìn)行了大量報道。在巴西，塞納不僅僅是一名超級車(chē)手，他還是國家的象征，是民族的驕傲，總統為他親自主持了國葬。

非洲大草原上，千百年來(lái)始終上演不變的殘酷舞蹈。由于人類(lèi)的捕獵與開(kāi)發(fā)土地，獅子數量銳減，生存空間始終在縮小，母獅馬蒂陶一家的領(lǐng)地便受到遷徙獅群的挑戰。在爭奪領(lǐng)地的過(guò)程中，馬蒂陶失去了她的公獅，不得不帶著(zhù)三只小獅子一路逃開(kāi)尋找新的領(lǐng)地。橫跨河流的過(guò)程中，一只小獅子喪生，馬蒂陶和剩下兩個(gè)孩子成功渡河到了一片名為“杜巴”的小島。修整生息之后，島上又迎來(lái)同樣被迫遷徙的野牛群，馬蒂陶慢慢掌握獵殺野牛的技巧，也持續躲避其他獅群的追擊，還要面對鬣狗的爭食?！皢紊韹寢尅瘪R蒂陶和她的幼崽是否是地球上最后的獅子的縮影呢？曾經(jīng)的百獸之王如今生存得這樣艱難。

凱撒死后，安東尼和屋大維都懷抱野心，但決定先合作打擊布魯圖斯和卡西烏斯。在刺殺凱撒的共和派勢力被除掉后，古羅馬帝國的內部矛盾日益加劇，各方爭奪勢力，屋大維和安東尼形成兩權對峙。在拉攏元老院各位長(cháng)老，煽動(dòng)風(fēng)向，將安東尼立為“祖國之敵”，向埃及女王宣戰等一系列行動(dòng)之后，為了爭奪國家的最高權力，屋大維和安東尼終于展開(kāi)了海上的決斗。

《非洲貓科》是一部講述發(fā)生在非洲平原上的一個(gè)有關(guān)野生動(dòng)物的真實(shí)故事的影片。由塞繆爾·杰克遜擔任旁白。
　　影片的主角是兩個(gè)家庭，三只大型貓科動(dòng)物，分別是未成年的母獅瑪拉、成年雄獅毒牙以及雌性非洲獵豹希塔。他們在非洲平原上的愛(ài)、對族群的忠誠、獵食、離家、成長(cháng)以及爭斗和死亡組成了一部波瀾壯闊的野生動(dòng)物的史詩(shī)。
　　瑪拉是一只未成年的小母獅，只有6個(gè)月大。它的母親萊亞正在用盡渾身解數照顧自己的女兒?，斃顫姾脛?dòng)，是河岸獅群中的乖寶寶，它的母親萊亞是獅群中最有經(jīng)驗的獵手。不過(guò)一次意外的負傷終結了萊亞“捕獵能手”的地位。母親的地位岌岌可危，形單影只的瑪拉也暴漏在了獅群的危險之中。而瑪拉也只有盡快學(xué)會(huì )捕獵才能鞏固自己在獅群中的地位并且填飽雄獅和自己的肚子?？墒菚r(shí)日無(wú)多，母親身負重傷，它未來(lái)的生活還是一個(gè)問(wèn)號。而且，另一個(gè)獅群中的雄獅在就開(kāi)始算計著(zhù)這對母女了。

本部紀錄片是一部關(guān)于極限運動(dòng)滑雪的影片。經(jīng)過(guò)兩年的攝制，《飛翔的藝術(shù)》將為您呈現一出標新立異的“雪山飛魂”?；└呤痔乩S斯和他的朋友們正在改寫(xiě)和重新定義所謂不可能滑雪的地方。這群不要命的瘋子，在世界各地的地方進(jìn)行著(zhù)滑雪運動(dòng)，從阿拉斯加到南美安第斯山脈，從莽莽高山之中到皚皚白雪之上。他們正在嘗試體驗下一次極限的超越，試圖挖掘出未曾踏足的任何一處角落。在影片中，你或許會(huì )為觸目驚心的一幕而心跳加速，又或許被畢生難忘的冰雪王國所震撼不已?；┻\動(dòng)，這的確是一項勇敢者的游戲，當然也是一次有關(guān)飛翔的藝術(shù)。

In 2004, football coach Bill Courtney took on the daunting job of coaching at Manassas High School in inner-city Memphis, where players are more likely to wind up in jail than in college. The Manassas Tigers were perennial whipping boys of the league, bereft of victories, funds, and morale. Courtney recruited a group of freshmen to turn things around, and in their first season ...

　　為紀念退伍軍人節，歷史頻道首映一部新的長(cháng)達六個(gè)小時(shí)的關(guān)于越南戰爭的系列記錄片,詳細記錄了越南戰爭的始末,很多資料都是首次披露,其中還包含了大量越戰記者拍攝的戰地錄象....

這部紀錄片將呈現邁克爾最親密朋友和家人口中的故事，鋪開(kāi)公開(kāi)和私人的回憶，并將首度公開(kāi)部分前所未見(jiàn)的家庭照片和演出視頻。這部電影也將關(guān)注邁克爾人生中最困難的時(shí)期，包括因為孌童案而被捕和接受審判，以及2005年的審判是怎樣影響了他和家人的生活。
這部由邁克爾的摯友執導的影片，得到了杰克遜家族的認可，首度披露了眾多珍貴私藏影像，從“杰克遜五兄弟”時(shí)代，到不斷受丑聞困擾的流行巨星，邁克爾到底是神還是人......

The initial announcement described the movie as “A documentary about branding, advertising and product placement is financed and made possible by branding, advertising and product placement.” Sounds like an interesting, if not gimmicky, concept.

這是 2011 年夏季《歡樂(lè )合唱團現場(chǎng)演唱會(huì )！》巡演期間拍攝的音樂(lè )會(huì )紀錄片。

邁克爾·科克雷爾 (Michael Cockerell) 的三部曲系列，帶您走進(jìn)白廳的幕后

圣丹斯電影節紀錄片大獎作品，故事的主角巴克（巴克·布蘭納曼）是個(gè)一個(gè)馬語(yǔ)者。影片追蹤著(zhù)巴克的生活，從他被虐待的童年，到他如何與人或者馬匹交流。影片還你一個(gè)真實(shí)的馬語(yǔ)者的人生故事。