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簡(jiǎn)介：

這部紀錄片分為兩部分，探討了兩個(gè)最深奧的問(wèn)題——什么是萬(wàn)物，什么是虛無(wú)？

在兩部史詩(shī)般、超現實(shí)且令人大開(kāi)眼界的電影中，吉姆·阿爾哈利利教授在探索宇宙的真實(shí)大小和形狀以及深入研究虛無(wú)背后令人驚嘆的科學(xué)的同時(shí)，也在尋找這些問(wèn)題的答案。在第一部分《萬(wàn)物》中，阿爾哈利利教授開(kāi)始探索宇宙的真實(shí)面貌。這段旅程將他從遙遠的過(guò)去帶到了已知宇宙的邊界。一路上，他記錄了那些發(fā)現宇宙真相的男男女女的非凡故事，并探究了我們對空間的理解是如何受到數學(xué)和天文學(xué)的影響的。

第二部分《虛無(wú)》探索了人類(lèi)感知極限的科學(xué)，我們現在了解到宇宙最深的奧秘就在于此。吉姆開(kāi)始回答一個(gè)非常簡(jiǎn)單的問(wèn)題——虛無(wú)是什么？他的旅程以人類(lèi)有史以來(lái)對現實(shí)最深刻的洞察而結束。萬(wàn)物皆源于虛無(wú)。超小的量子世界塑造了我們今天居住的浩瀚宇宙，吉姆可以證明這一點(diǎn)。

簡(jiǎn)介：影片以美國著(zhù)名芭蕾舞比賽（Youth America Grand Prix）為背景，講述了六個(gè)6-19歲的孩子，在學(xué)習芭蕾的過(guò)程中，學(xué)會(huì )堅持，學(xué)會(huì )哪怕經(jīng)歷傷痛、沮喪也依然面帶微笑的堅強背后，是如何為自己的理想奮斗的。

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這部紀錄片全面揭示了徐克導演拍攝《龍門(mén)飛甲》全過(guò)程和不為人知的故事。

簡(jiǎn)介：1Deadly Reputation巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場(chǎng)衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時(shí)，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產(chǎn)生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。機種：空中巴士A320-233發(fā)動(dòng)機：IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號班機2011年8月19日在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個(gè)颶風(fēng)造成的亂流而提升高度，不久後突然發(fā)生緊急狀況，機長(cháng)向塔臺彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個(gè)牧場(chǎng)墜毀。調查發(fā)現引擎本身沒(méi)有問(wèn)題，是因為除冰器啟動(dòng)造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長(cháng)誤判為引擎熄火，正副機長(cháng)又溝通不良，以致無(wú)法搶救。全機160人皆罹難。機種：麥道MD-82發(fā)動(dòng)機：普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班機2011年8月26日在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場(chǎng)中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無(wú)法提供飛機足夠的升力而失速；但同時(shí)有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。機種：麥道DC-8-63CF發(fā)動(dòng)機：普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運2574號班機2011年12月29日在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時(shí)，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時(shí)交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時(shí)脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。機種：巴西航空工業(yè)EMB 120巴西利亞型發(fā)動(dòng)機：普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑空難2011年12月29日在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著(zhù)曼聯(lián)球隊，在慕尼黑機場(chǎng)加油後，經(jīng)過(guò)兩次重新起飛，在第三次起飛時(shí)仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長(cháng)未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無(wú)法達到起飛速度，但後來(lái)英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產(chǎn)生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長(cháng)清白。機種：空速AS-57大使型發(fā)動(dòng)機：布里斯托661型6Turning Point西北航空85號班機2011年12月29日在2002年10月9日， 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時(shí)，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無(wú)人受傷。雖然經(jīng)檢視發(fā)現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。機種：波音747-451發(fā)動(dòng)機：普惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日在1999年12月22日，由大韓航空貨運營(yíng)運的貨運航班8509號班機離開(kāi)倫敦斯坦斯特德機場(chǎng)前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難?？针y的成因是慣性導航系統故障導致機長(cháng)側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀(guān)念導致的機組人員溝通不良。機種：波音747-2B5F發(fā)動(dòng)機：普惠JT9D-7Q8Blind Spot太平洋西南航空182號班機2012年1月27日在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進(jìn)場(chǎng)前往林德伯格機場(chǎng)的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時(shí)美國史上最嚴重的空難?？蜋C上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時(shí)摧毀了22棟房屋?？针y的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172發(fā)動(dòng)機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場(chǎng)起飛後不久在飛行時(shí)起火。機組人員企圖回到機場(chǎng)未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個(gè)機輪沒(méi)有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著(zhù)機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線(xiàn)，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場(chǎng)前爆炸性燃燒造成墜機。機種：道格拉斯DC-8-61發(fā)動(dòng)機：普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿(mǎn)，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開(kāi)，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個(gè)牧場(chǎng)上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時(shí)機場(chǎng)對機組員及航空公司職員有免安檢通關(guān)的禮遇，駕駛艙門(mén)鎖容易開(kāi)啟，造成兇手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進(jìn)入駕駛艙射殺機師。機種：BAe 146-200A發(fā)動(dòng)機：萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號班機2012年3月9日在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風(fēng)暴令引擎熄火。引擎重新啟動(dòng)後起火，機師決定關(guān)閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時(shí)僅考慮高轉速時(shí)避免進(jìn)水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時(shí)進(jìn)水產(chǎn)生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。機種：波音737-3T0發(fā)動(dòng)機：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機場(chǎng)空難2012年3月23日在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著(zhù)110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場(chǎng)的大霧中起飛時(shí)，在跑道上與一架載著(zhù)4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀?？蜋C110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場(chǎng)跑道及引道的標示不清，且沒(méi)有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型發(fā)動(dòng)機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯(lián)合航空232號班機2012年4月13日在1989年7月19日，聯(lián)合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過(guò)程中未能完全將氧、氮等雜質(zhì)提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經(jīng)過(guò)重新設計，加上多處閥門(mén)，以防止液壓系統因漏液而失效。機種：麥道DC-10-10發(fā)動(dòng)機：通用電力CF6-6D

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大型紀錄片《日本細菌戰》展示了以座落在哈爾濱市平房區的日本侵華日軍七三一部隊為總部、其下屬的5個(gè)支隊為分支，日本軍國主義在中國構建的龐大的細菌戰網(wǎng)絡(luò )，揭露了日本侵華日軍制造細菌武器、進(jìn)行活人人體試驗、以及發(fā)動(dòng)細菌戰的罪行。

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這部令人震驚的六集系列片生動(dòng)再現了有史以來(lái)最不可思議的生物。從地球上最大的殺手棘龍到巨大的海怪鐵血戰士 X，再到致命的食人魔龍——恐龍比我們想象的更加可怕、恐怖和怪異。結合了 3D 圖形世界、令人難以置信的 CGI 和令人驚嘆的逼真戰斗場(chǎng)景，這是對恐龍的全新視角。- 作者：匿名

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　　在新幾內亞島嶼上面住著(zhù)五光十色和美麗無(wú)比的鳥(niǎo)群。當歐洲人在十六世紀的時(shí)候第一次看到這一群無(wú)與倫比的動(dòng)物，他們覺(jué)得是逃離了伊甸園來(lái)到了鳥(niǎo)類(lèi)的天堂。住在新幾內亞的人們把這些鳥(niǎo)群的羽毛看作是宗教的遺產(chǎn)。但是，要想在這茂密的森林里面尋找這些鳥(niǎo)群卻是項艱巨的任務(wù)，要看到他們奇特的尋偶展示更是難上加難?！蹲匀弧穼⒂梢蝗盒聨變葋喌目茖W(xué)家們帶你去拍攝這些非凡的鳥(niǎo)群們。

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　　已退休兇殺科警員特雷弗·馬里歐特（Trevor Marriott），一直致力于追查犯罪兇手，現在他的目標是解決世界最古老的懸案之一，他將利用自己的偵查技能來(lái)確認曾殺害倫敦東區五名女性的兇手，開(kāi)膛手杰克的真實(shí)身份—這是一個(gè)長(cháng)達120年的謎團。

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當你讓世界各地的人們記錄他們生活中的某一天時(shí)，你會(huì )得到什么？你收到了來(lái)自192個(gè)國家的8萬(wàn)份投稿，總時(shí)長(cháng)4500小時(shí)的素材。凱文·麥克唐納將這些拍攝于2010年7月24日的原始素材，創(chuàng )作了一部90分鐘的贊歌，歌頌當今世界人性的意義。

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David Attenborough爵士在這個(gè)迷人的自然紀錄片中講述在馬達加斯加島上生活的各種不同物種。因為遠離非洲大陸，馬達加斯加多年來(lái)未被發(fā)現，它的孤立使之成為進(jìn)化的溫床，本紀錄片研究了各種在此陸地上土生土長(cháng)的動(dòng)物和植物。

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太平洋上的新幾內亞島坐落在赤道之上，緊挨著(zhù)色彩斑斕的珊瑚礁，鋒利的水下懸崖深至1000米。期待已久的探險即將展開(kāi)，日本放送協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)NHK）將與著(zhù)名的海洋生物學(xué)家，印尼腔棘魚(yú)的發(fā)現者馬克·厄德曼聯(lián)手，潛入這鮮為人知的熱帶海洋深處。世界上首次成功拍攝到巨型魷魚(yú)在其自然棲息地游動(dòng)的球形透明潛艇，將作為此次相繼邂逅真正活化石物種的工具。在他們的最后一次潛水活動(dòng)中，在這深海懸崖最黑暗的深處洞穴里，我們的團隊將邂逅一種巨大的、未知的熱帶魚(yú)……

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每集一小時(shí)，一共15集，長(cháng)達900分鐘的關(guān)于電影藝術(shù)的紀錄片，制作于于2011年。這部紀錄片由英國電影評論家、被稱(chēng)為“電影販毒者”的馬克·卡曾斯，根據自己撰寫(xiě)的同名著(zhù)作拍攝而成，攝制期長(cháng)達5年，跨越六大洲，展現了近120年的世界電影史及近千部電影作品。影片用電影化的方式講述了電影史，探索電影人的創(chuàng )作如何被特定歷史事件影響，而電影人之間又是怎樣互相啟發(fā)的。前兩集，主要是講早起電影的誕生和發(fā)展，還有好萊塢的崛起。講的很全面，還采訪(fǎng)了一些電影工作者，如斯坦利·多南，羅伯特·唐尼，格斯·范·桑特，簡(jiǎn)·坎皮恩，克萊爾·丹尼斯。片中大量穿插不少經(jīng)典老片的片段進(jìn)行講解，同時(shí)還有現代世界的一些取景。前兩集里出現了《卡薩布蘭卡》，《長(cháng)屋紳士錄》，《虎膽忠魂》，《我略知她一二》，《出租車(chē)司機》，《月球旅行記》，《2001太空漫游》，《西部往事》，《隨心所欲》，《一個(gè)國家的誕生》，《黨同伐異》，《路上的靈魂》，《公民凱恩》，《巴格達竊賊》，《亂世佳人》，《雨中曲》，《馬耳他之鷹》，《攝影師》，《將軍號》，《尋子遇仙記》，《城市之光》，《日落大道》，《大獨裁者》，《熱情似火》，《北方的納努克》，《黑房子》，《圣女貞德蒙難記》，《狗鎮》等等。

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博茨瓦納奧卡萬(wàn)戈三角洲上演著(zhù)三只豹子精彩紛呈的真實(shí)故事。這里是非洲最神秘的大型貓科動(dòng)物的主要棲息地，盡管豹子通常避免彼此接觸，但其中一個(gè)島嶼卻是三只豹子共同的狩獵場(chǎng)，它們因季節變化和獵物的遷徙而走到一起。影片深入探討了它們的生活，講述了三只豹子在追尋同一個(gè)目標的過(guò)程中，經(jīng)歷的緊張、戲劇性，以及最終令人心碎的悲劇。

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本片深入探究了給日本造成重創(chuàng )的地震與海嘯背後的科學(xué)原理，本期節目將帶領(lǐng)觀(guān)眾們隨著(zhù)地理學(xué)教授Roger Bilham的旅程，深入到震後僅數天後的日本。

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羅納德·賴(lài)特的暢銷(xiāo)書(shū)《進(jìn)步簡(jiǎn)史》啟發(fā)了這部以“進(jìn)步如?！睘橹黝}的電影安魂曲?？v觀(guān)人類(lèi)歷史，看似進(jìn)步的事物往往適得其反。一些世界頂尖的思想家、活動(dòng)家、金融家和科學(xué)家挑戰我們克服“進(jìn)步陷阱”，這些陷阱摧毀了過(guò)去的文明，如今也潛伏在我們自身的文明之中。

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《天生狂野》講述的是發(fā)生在人類(lèi)救助人員和成為孤兒的野生動(dòng)物之間的故事。 　　一些動(dòng)物在出生之后，因為各種各樣的原因成為了孤兒，在大自然中孤苦無(wú)助的它們很容易死亡。這個(gè)時(shí)候，一些善良的人們充當起了“救世主”的角色，自然保護小組、野生動(dòng)物救護組織和一些環(huán)保人士自愿自覺(jué)地開(kāi)始了拯救野生動(dòng)物孤兒的活動(dòng)。 　　在《天生狂野》中，觀(guān)眾能看到剛出生不久的大象和猩猩在救護站里得到了人類(lèi)無(wú)微不至的照料并且最終重返自然的過(guò)程。也能看到世界著(zhù)名的靈長(cháng)類(lèi)動(dòng)物學(xué)家比盧特·葛萊迪卡斯為保護猩猩種群而做出的努力和奮斗。 　　幕后制作 　　17年前的夙愿 　　17年前，本片的編劇兼制片人德魯·菲爾曼來(lái)到了東南亞旅游，他訪(fǎng)問(wèn)了婆羅洲，拜訪(fǎng)了知名的動(dòng)物學(xué)家比盧特·葛萊迪卡斯?；貋?lái)之后，他的腦子里就盤(pán)旋著(zhù)一個(gè)念頭，要把葛萊迪卡斯的故事用IMAX格式拍成電影。雖然IMAX誕生于1970年代，不過(guò)，直到菲爾曼萌...

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作為一名歷史學(xué)家和忠實(shí)的粉絲，阿曼達·維克里教授對簡(jiǎn)·奧斯汀著(zhù)迷，她在世時(shí)只是一位默默無(wú)聞的小小說(shuō)家，200 年后卻被公認為一位獨一無(wú)二的英國文學(xué)天才，其名聲可與狄更斯和莎士比亞相媲美。從德克薩斯州的會(huì )議中心到戴安娜王妃的家，從第一次世界大戰的戰壕到好萊塢的銀幕，維克里探索了僅僅六部經(jīng)典小說(shuō)如何以及為何贏(yíng)得了幾代讀者的青睞。

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數千年來(lái)，人類(lèi)一直相信曾經(jīng)存在過(guò)會(huì )飛的怪物。但是，除了我們的噩夢(mèng)之外，它們真的存在嗎？2.2 億年前，恐龍開(kāi)始統治地球。但是，另一群爬行動(dòng)物即將實(shí)現非凡的飛躍：翼龍正在控制天空。這些神秘生物如何以及為何飛上天空的故事比任何小說(shuō)都更離奇。在《飛行怪物》中，世界頂級博物學(xué)家大衛·阿滕伯勒著(zhù)手揭開(kāi)神秘翼龍的真相，它們的翼展可達 40 英尺，相當于現代噴氣式飛機的翼展。阿滕伯勒與科學(xué)家合作，了解翼龍進(jìn)化的不可思議的故事，這個(gè)故事在新墨西哥州、英國萊姆里吉斯的侏羅紀海岸、法國南部的古代翼龍著(zhù)陸點(diǎn)和德國的一個(gè)化石坑等令人驚嘆的地方展開(kāi)，在那里發(fā)現了近乎完美的翼龍標本。古生物學(xué)中的核心問(wèn)題和最大的謎團之一是：翼龍如何以及為何會(huì )飛翔？長(cháng)頸鹿大小的蜥蜴如何克服重力并在史前天空翱翔？在試圖回答這些問(wèn)題的過(guò)程中，阿滕伯勒在所發(fā)現的信息的推動(dòng)下，開(kāi)始解開(kāi)科學(xué)界最持久的謎團之一，發(fā)現翼龍飛行的奇跡具有至今仍在回響的進(jìn)化回聲?！讹w行怪獸》是一部開(kāi)創(chuàng )性的電影，它使用尖端的 3D 技術(shù)和 CGI 將巨型飛行怪獸及其史前世界的故事栩栩如生地呈現在觀(guān)眾眼前。各個(gè)年齡段的觀(guān)眾在進(jìn)入這個(gè)世界并以前所未有的方式體驗真實(shí)的高清飛行怪獸時(shí)都會(huì )驚嘆不已。

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歸來(lái)了，那曾經(jīng)遠射天狼星，學(xué)徐霞客游歷八方，目光矍鑠的焚鶴人。他說(shuō)，西子灣是他最後的歸宿?！跺羞b游》跟隨余光中夫婦的游屐，牽引出詩(shī)人的鄉愁、文學(xué)啟蒙、寫(xiě)作風(fēng)格與文壇交游，更可見(jiàn)其走過(guò)中西思潮交會(huì )澎湃的歲月，找尋屬於自己的聲音。在那些鏗鏘的思維與文句壘疊起來(lái)的生命史中，余光中最後把身心都托付給島嶼南方的海灣，和夫人一起，靜靜陪伴對方的燭光。

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Cars! Film! Cars on film! Film involving cars! You get the idea. It's basically a DVD involving those two things. 　　Gasp as we find the perfect drift car for a gritty, Bourne Identity-style chase! Cheer as we stage a race for all those unsung heroes of the movie industry! Whoop as we find the car that makes the perfect dramatic exhaust note to dub onto an action sequence! Make so...